Ali bi verjeli, da so akumulatorji prihodnost v avtomobilski industriji, če bi vam to povedal samo pred desetletjem ali dva. Če bi kaj takega rekla svojemu očetu, ko sem bila mlajša bi se mi smejal in mi rekel, da sem nora. Zakaj mislim tako? Zato ker še ne tako dolgo nazaj so bili akumulatorji res pomembni za delovanje vozila, toda takoj ko je altenator zaradi takšnih in drugačnih razlogov prenehal polniti baterijo je to pomenilo paniko, saj je to pomenilo, da bo v roku ure konec veselja z vožnjo, avto ne bo več deloval, niti ga ne bo mogoče prižgati. V uri ali dveh se bo akumulator izpraznil in brez vira, ki bi poskrbel za polnjenje akumulator ostane prazen.
Torej kako bi lahko nekaj kar brez polnjenja zdrži manj kot uro lahko ne samo skrbelo za električno podporo v avtomobilu, toda opravljalo tudi najtežje delo v avtomobilu torej poganjanje samega avtomobila. En sam akumulator bi to naredil zelo težko, več akumulatorjev združenih v eno enoto pa bi to lahko dosegli.
In prav to je sistem na katerem so zasnovani moderni električni avtomobili. Akumulatorji so razvrščeni po dnu vozila in povezani med seboj. S pomočjo hitrega polnjenja se napolnijo v roku ure ali dveh, takšen avto se pa potem lahko vozi do 500 km daleč oziroma povedano drugače taki akumulatorji lahko zdržijo do 5 ur vožnje. In zdaj je čas za preprosto matematiko. Če bi bili takšni akumulatorji ločeni, bi avto zdržal veliko manj, morda prav toliko, kot je zdržal pred dvajsetimi leti. Toda združeni akumulatorji naredijo razliko in tako lahko govorimo danes, da akumulatorji poganjajo avtomobilski svet. In to še ni konec zgodbe, zdaj je čas, da proizvajalci začnejo razmišljati o tem kako z električnimi avtomobili zapeljati v prihodnost in kako kar se da najhitreje napolniti akumulatorje, ki so nameščeni v avtomobilu.